Gold Wing Tour – Hondas touring-flaggskip – ble helt gjenfødt i 2018 med en radikal vektreduksjon, dobbel Wishbone-fjæring, splitter ny sekssylindret motor og 7-trinns DCT-alternativ. Nå rir den inn i 2021 med mer bagasjekapasitet, mer avslappet sittestilling for passasjer, nytt setemateriale og oppgradert lydsystem. Den omfattende utstyrslisten inkluderer 7-tommers TFT-skjerm, gyrokompassnavigering, Apple CarPlay ™, Android Auto ™, elektrisk styrt vindskjerm, Smart Key, 4 kjøremoduser og Hill Start Assist.
Siden introduksjonen som en naken 1000 cc maskin i 1975, har Honda Gold Wing alltid representert det ultimate innen motorsykler. Gjennom tiår har den vokst i fysisk størrelse, og skapt et varig og uovertruffent rykte for luksus, kvalitet og komfort.
Til 2018 tok imidlertid GL1800 Gold Wing og Gold Wing Tour en ny retning og fremstod som helt nye fra hjulene og opp. Gold Wing ble slankere, lettere og smidigere mens en rekke nye funksjoner ble tilført for å opprettholde ryktet som teknologisk flaggskip, inkludert muligheten for 7-trinns Dual Clutch Transmission (DCT). Til 2020 fikk støtdemperne optimalisering og sykkelen ble lettere å manøvrere i lave hastigheter. Til 2021 får Gold Wing Tour mer bagasjerom, forbedret komfort for passasjer og oppgraderinger av lydanlegget.
En mer kompakt motorsykkel
Gold Wings motor og chassis ble designet i fellesskap til gjenfødelsen i 2018. Kjørestillingen ble flyttet litt fremover og motorsykkelen ble langt mer kompakt enn tidligere. Motoren med seks sylindere og 24 ventiler ble også optimalisert med hensyn på størrelse, men opprettholdt sine krefter, skred av dreiemoment og avhengighetsskapende kraftleveranser.
Med Throttle By Wire kan man velge mellom de fire kjørenivåeene TOUR, SPORT, ECON og RAIN. Dual Combined Brake System (D-CBS) endrer egenskaper ut i fra hvilket kjørenivå som er valgt. Modellen er ellers utstyrt med Hill Start Assist (HSA). Den manuelle girkassen er utstyrt med seks gir, pluss et elektrisk revers-system. DCT-alternativet har 7 trinn, men også en funksjon for krypkjøring – både fremover og bakover.
Komfortabel luksus
Gold Wing tilbyr en total følelse av frihet, med ren kjøreglede og ytelse matchet med stilig design. En aerodynamisk effektiv kåpe kanaliserer luften rundt føreren, mens den elektrisk styrte vindskjermen justeres etter dine preferanser. De luksuriøse setene tilbyr komfort hele dagen. Lydsystemet er oppgradert og leverer nå en bedre lydkvalitet, og funksjoner som Smart Key, Apple CarPlay ™, Android Auto ™ og Bluetooth ™ gir moderne bekvemmeligheter og tilkoblingsmuligheter.
2021 GL1800 Gold Wing Tour er tilgjengelig i fargekombinasjonene Gunmetal Black Metallic og Candy Ardent Red (kun for DCT-utgaven). En 7-tommers TFT-fargeskjerm gir all informasjon for lyd- og navigasjonssystemene, samt kjøremodus og justering av fjæring. Informasjonen vises i differensierte segmenter i en veldig funksjonell rekkefølge, slik at føreren kan få alle relevante data med et minimum av øyebevegelse.
121 liter bagasjeplass
Gold Wing Tour får nå 11 liter større bagasjeplass i toppboksen, dermed blir den totale kapasiteten på hele 121 liter. Bensintanken rommer 21 liter og forbruket ligger på 0,55 liter per mil. Den kjøreklare vekten er 366 kilo for den manuelle utgaven og 367 kilo for DCT-versjonen. Hastigheten som settes med cruise control-bryteren på høyre styrehalvdel vises nederst til venstre på speedometeret. Toppeffekten på 126,5 hestekrefter inntreffer ved 5 500 rpm, mens maksimalt dreiemoment på 170 Nm leveres ved 4 500 rpm.
Gold Wing – Hondas touring-flaggskip – ble helt gjenfødt i 2018 med en radikal vektreduksjon, dobbel Wishbone-fjæring, splitter ny sekssylindret motor og 7-trinns DCT-alternativ. Nå rir den inn i 2021 med oppgradert lyd- og høyttalerkvalitet. Dens status som flaggbærer for ny teknologi er velbegrunnet, med banebrytende funksjoner som spenner fra 7-tommers TFT-skjerm, gyrokompassnavigering, Apple CarPlay ™, Android Auto ™, elektrisk vindskjerm, Smart Key, 4 kjøremoduser og Hill Start Assist. En ny og moderne fargekombinasjon kommer også til 2021.
Til 2021 er det lydanlegget som får en stor oppgradering, samtidig presenteres en ny farge.
Komfortabel luksus
2021 GL1800 Gold Wing er tilgjengelig i en moderne Pearl Deep Mud Grey fargekombinasjon med oransje innslag på frontskjerm, motordeksel, frontlysdeksel, bensintank og bakdel. En 7-tommers TFT-fargeskjerm gir all informasjon for lyd- og navigasjonssystemene, samt kjøremodus. Informasjonen vises i differensierte segmenter i en veldig funksjonell rekkefølge, slik at føreren kan få alle relevante data med et minimum av øyebevegelse.
Klar for langtur
Gold Wing er utstyrt med intregrerte bagasjerom på totalt 60 liter. Bensintanken rommer 21 liter og forbruket ligger på 0,55 liter per mil. Den kjøreklare vekten er 366 kilo for den manuelle utgaven og 367 kilo for DCT-versjonen. Hastigheten som settes med cruise control-bryteren på høyre styrehalvdel vises nederst til venstre på speedometeret. Toppeffekten på 126,5 hestekrefter inntreffer ved 5 500 rpm, mens maksimalt dreiemoment på 170 Nm leveres ved 4 500 rpm.
