Beta RR SM Std 50cc (E5) Sort

En av de europeiske bestselgerne i sin sektor, med det bredeste utvalget når det gjelder versjoner og farger, som generasjoner av kjørere har vokst opp med, er tilbake med en ny modell fullstendig fornyet i chassis, motor og design.

Den nye RR 50 2021 i Enduro- og Motard-versjonene har nå et nytt understell, en underholdende Euro 5-motor og design inspirert av den større og verdensbaserte RR enduro (7 ganger verdensmester med Holcombe og 5 ganger med Freeman). En blanding av racingstil og ren moro, klar til å få tenåringene til å drømme.

Beta har alltid trodd og investert i dette segmentet, og i år øker det ante. 50cc Enduro og Motard-serien er fullstendig fornyet og utviklet etter den holdningen som kjennetegner resten av Beta-serien, med sikte på å overføre selvtillit og gi underholdning for å forbedre ens kjøreevne til det beste.

RR viser fra sin fine side når kjører på veien, hvor hver sving blir ren adrenalin. Utstyrt med ekstra lette 17 ”svarte felger , kan den skilte med et ekte motard utseende for den urbane jungelen.

• 2-takts ensylindret motor, 6 gir, væskekjølt, utstyrt med oljemikser (unntatt RR 50 Racing).
• Ny girskifte med nye smidde gafler for en mer presis giring og enda mer reaktiv og tilfredsstillende kjørestil.
• Nytt gassdampgjenvinningssystem i henhold til Euro 5-regelverket.
• Ny filterboks. Integrert del av kjøretøyets design, den er utviklet for å redusere støy etter gjeldende regelverk.
• Enda mer praktisk med et hurtigutløsersystem for enklere vedlikehold ? akkurat som motorsyklene.

• Nytt chassis med revidert geometri, for bedre håndtering og forbedret smidighet.
• Nytt design: ren racingstil inspirert av den større RR 2T / 4T. Alt er helt nytt: tankdesign, plast (maske, transportør, sidepaneler) og sal.
• Bakramme i teknisk polymer som perfekt integrerer de elektriske komponentene,filterboksen og stålbrakettene.
• En organisk og moderne design ment for voksne.
• Lengre svingarm for økt kjørestabilitet og bedre trekkraft.
• Støtdempere gjennomgått i slag for Enduro-versjonene
• Ny eksos: kompakt, racing, verdig en ekte motorsykkel.
• Nytt enkeltlås-system. Bare en nøkkel for styrelås / tenning, tank og sal.
• Mer bekvemmelighet og sikkerhet.
• Nytt LED baklys for bedre identifikasjon av kjøretøyet.
• Bremser: foran Ø 260 mm, bak Ø 220 mm
• Ny 6,5L tank.
• Nye mikrostøpte fotstøtter for en enestående kjørekontroll.
• Fantastisk dekalgrafikk: en unik stil som ikke går ubemerket hen.